ภัยคุกคามของการทดแทนรถเช่าภูเก็ต

 

มีสินค้าทดแทนมากมายสำหรับอุตสาหกรรมรถเช่าภูเก็ต จากมุมมองทางเทคโนโลยีการเช่ารถเพื่อเดินทางไกลสำหรับการประชุมเป็นทางเลือกที่น่าสนใจน้อยกว่าการประชุมทางวิดีโอทีมเสมือนและซอฟต์แวร์การทำงานร่วมกันซึ่ง บริษัท สามารถตั้งค่าการประชุมกับพนักงานได้จากทุกที่ทั่วโลกในทันที ราคาถูกกว่า นอกจากนี้ยังมีทางเลือกอื่น ๆ รวมถึงการใช้รถแท็กซี่ซึ่งเป็นสิ่งทดแทนที่น่าพึงพอใจเมื่อเทียบกับคุณภาพและค่าใช้จ่ายในการสับเปลี่ยน แต่มันอาจจะไม่น่าดึงดูดเท่ารถเช่าภูเก็ต สำหรับหลักสูตรหนึ่งวันขึ้นไป ในขณะที่การขนส่งสาธารณะเป็นทางเลือกที่คุ้มค่าที่สุด แต่ก็มีค่าใช้จ่ายมากขึ้นในแง่ของกระบวนการและเวลาที่ใช้ในการไปถึงจุดหมายปลายทาง ในที่สุดเนื่องจากการบินให้ความสะดวกความเร็วและประสิทธิภาพ มันเป็นตัวแทนที่น่าหลงใหลมาก อย่างไรก็ตามมันเป็นทางเลือกที่ไม่น่าสนใจในแง่ของราคาเมื่อเปรียบเทียบกับการเช่ารถ ในส่วนของธุรกิจตัวแทนรถเช่าภูเก็ต ได้รับความคุ้มครองเพิ่มเติมจากการทดแทนเนื่องจาก บริษัท หลายแห่งได้ดำเนินนโยบายการเดินทางที่กำหนดพารามิเตอร์ของการเช่ารถหรือการใช้ตัวแทนเป็นวิธีที่ดีที่สุด

 

ตามที่ Tracy Esch ผู้อำนวยการฝ่ายปฏิบัติการทางการตลาด บริษัท ของเธอเช่ารถได้มากถึง 200 ไมล์ก่อนที่จะพิจารณาทางเลือกอื่น โดยทั่วไปภัยคุกคามของการทดแทนมีอยู่ในระดับต่ำพอสมควรในอุตสาหกรรมรถยนต์ให้เช่าเนื่องจากผลกระทบที่ผลิตภัณฑ์ทดแทนไม่ได้ส่งผลกระทบต่อการชะล้างพังทลายของกำไรอย่างมีนัยสำคัญทั่วทั้งอุตสาหกรรม

การทำแผนที่กลุ่มกลยุทธ์

ในฐานะที่เป็นภาคที่มีความเข้มข้นปานกลางมีลำดับชั้นที่ชัดเจนในอุตสาหกรรมรถเช่าภูเก็ต จากมุมมองทางเศรษฐกิจความแตกต่างมีอยู่ในหลายมิติรวมถึงรายได้ขนาดของกองเรือและขนาดของตลาดที่แต่ละ บริษัท มีอยู่ในตลาด ตัวอย่างเช่น Enterprise ครองอุตสาหกรรมด้วยขนาดฝูงบินประมาณ 600,000 คันพร้อมกับขนาดตลาดและระดับความสามารถในการทำกำไร Hertz อยู่ในตำแหน่งที่สองโดยมีส่วนแบ่งตลาดและปริมาณฝูงบิน นอกจากนี้ Avis ติดอันดับที่สามบนแผนที่ Avis เป็นหนึ่งใน บริษัท ที่ประสบปัญหาในการกู้คืนรายได้จากก่อนที่จะเกิดภาวะเศรษฐกิจตกต่ำ ตัวอย่างเช่นในปี 2000 Avis ส่งคืนรายได้ประมาณ 4.23 พันล้านเหรียญ ในช่วงหลายปีถัดจากปี 2000 รายได้ของ Avis นั้นต่ำกว่าของปี 2000 อย่างมากเนื่องจากวิธีการลดความไม่แน่นอน บริษัทรถเช่าภูเก็ต ส่วนใหญ่ค่อย ๆ ลดระดับการพึ่งพาอุตสาหกรรมสายการบินและทำให้เกิดตลาดการพักผ่อน แนวโน้มนี้อาจไม่เป็นผลประโยชน์ที่ดีที่สุดของเฮิร์ตซเนื่องจากกลยุทธ์ทางธุรกิจนั้นเชื่อมโยงกับสนามบินอย่างประณีต